Woningen Spoorzone

Een van de eerste deelgebieden van de spoorzone in Deurne die ontwikkeld worden is de Katoenstraat e.o. Voor dit gebied zijn door ons 26 woningen ontworpen. Het programma bestaat uit 2 blokken van 8 rijwoningen aan de Katoenstraat, 8 tweekappers aan de industrieweg en 2 seniorenwoningen eveneens aan de Katoenstraat. Het gebied wordt van oudsher omsloten door een Spoorlijn, de Vlierdenseweg, de Industrieweg, Grote Bottel en de Binderendreef. Nu is het nog een verzameling van grotere en kleinere bedrijven, winkels en woningen die verspreid liggen in het gebied. Het er aanwezige woningenbestand vertoont een grote diversiteit. Zowel in volume als in uitstraling. Er is geen sprake van seriematige woningbouw. Eerder zou men kunnen spreken van een in kleinere gemeenten vaak voorkomend beeld van organisch gegroeide straten, waarbij de verschillen in kapsoorten en -afmetingen, nokrichtingen en hoogte van de dakvoet in het oog springen. De afwisseling van functies blijft ook in de toekomst gehandhaafd. Wel is het nodig om ruimtelijk een nieuwe ordening aan te brengen. In de nieuwe opzet wordt het gebied strikter gescheiden in de twee verschillende eenheden. Bij de ontwikkeling van het bouwplan is met de gebiedseigen karakteristieken rekening gehouden. Het ritme van de kopgevels in de industriestraat hebben als inspiratie gediendDe rijwoningen, zijn zo vormgegeven dat er een divers beeld ontstaat van aaneengeschakelde topgevels en langsgevels. Hierbij zijn accenten aan de blokuiteinden en het midden van het blok aangebracht. Ook aan de grote variatie aan types is dit merkbaar. De 8 grote  tweekappers met gezamenlijke naar de straat gelegen topgevel die doorsneden wordt door een haaks daarop gelegen zadelkap ogen in het zo ontstane ritme rustig doch gevarieerd.De tweekapper voor senioren heeft qua architectuur een heel ander, meer eigentijds beeld. De woningen liggen wat naar achter en door het platte dak wordt het stedenbouwkundig bepaalde naar achter springen van dit gedeelte van de bebouwing benadrukt. Door eenzelfde materiaalvoering blijven de woningen echter als totaalbeeld ‘bij elkaar horen’.Door de lage goothoogten, de diversiteit van het programma en de gevarieerde volumeopbouw en kaprichtingen van de bouwdelen ademt dit eerste deel van de herontwikkeling van de Spoorzone een kleinschalige sfeer uit.